Praha.cz

Tunelový komplex Blanka v severozápadní části Prahy je největší podzemní stavbou na území České republiky. Otevřen měl být v prosinci, tento termín se pravděpodobně kvůli bezpečnostním prověrkám nestihne. Kdy se tedy dočkáme otevření? Podle kandidátky na pražskou primátorku Adriany Krnáčové z hnutí ANO, by otevření mohlo být příští rok v březnu.

Před komunálními volbami oznámilo odstupující vedení Prahy termín otevření tunelu na 2. prosince. Ovšem mluvčí společnosti Metrostav Pavel Novák tvrdí, že se o prosincovém termínu nikdy nehovořilo a počítalo se s otevření až v dubnu 2015.

Stavbu tunelu Blanka zadal tehdejší pražský primátor Pavel Bém z ODS. Tunel měl být zprovozněn už v roce 2011 a mělo se jednat o nejdelší tunel v České republice a současně nejdelší městský tunel v Evropě. Přes stavební a jiné potíže ale ani v listopadu 2014 není otevřen.

Snad se brzy dočkáme. Stavební části byly dokončeny na konci září letošního roku. Na začátku října se pak otevřel Trojský most přes řeku Vltavu, který je také součástí tunelového komplexu.

Zpoždění odůvodňuje Krnáčová těmito slovy: „Jedná se o určitou kabeláž, která je momentálně ve vodě, a to je třeba odstranit. To může zkratovat a je to nebezpečné pustit kohokoliv do toho tunelu. Pakliže toto nebylo odstraněno a možná ještě další nějaké technické nedostatky, tak tam opravdu nikdo nebude vpuštěn z bezpečnostních důvodů." Současně dodává: „Já neslibuju nic. Určitě si nechám předložit technickou zprávu, a pak se rozhodne rada, kdy."

Spíše než zvýšená vlhkost by za zpožděním mohly být prováděné bezpečnostní kontroly. Firma ČKD Praha DIZ, která je zodpovědná za technologické vybavení, dostala pokyn k zahájení komplexních zkoušek 7. listopadu a nasadila na kontrolní činnost i více lidí. V tomto týdnu však vedení Prahy firmě oznámilo, aby zrychlila kontrolu technologií, zdá se jim, že postupuje pomalu, ale firma se hájí, že je nutné dodržet pořadí jednotlivých zkoušek. Poslední kontrolní den se uskutečnil ve středu 12. listopadu 2014.

S postupným odkládáním termínu otevření stoupaly i náklady na stavbu v řádech miliard korun. Nyní jsou náklady vyčísleny přibližně na 37 miliard korun.

Úvodní foto: www.tunelblanka.cz

(ewe)